От старта трасса идет в подъем по дороге до ст. Старый кругозор. За станцией еще 500 м подъема и разметка уходит налево по тропе, практически без набора до озера (4,5 км от старта). Дальше без тропы по разметке выход на ледник (достаточно сложное место). По леднику с плавным набором разметка выводит к перевалу. Важно строго следовать разметке, ведущей в обход трещин. Короткий осыпной 100-метровый подъем перевальную перемычку.
Спуск сначала крутой, потом постепенно выполаживается по теряющейся тропе. Через несколько км от перевала тропа становиться явной. Основной сброс высоты (с 3550м до 2350м) проходит за 4,5 км от перевала до широкой долины р. Кубань. Отсюда с небольшим уклоном вниз за 3 км трасса выводит к ПП Коши.
Дальше по дороге 13 км до пограничной заставы. Здесь вторая обязательная остановка на 10 минут для проверки документов, отсекаемая судьями. Время остановки для всех одинаковое. Если вы освободитесь раньше, то обязаны оставаться в указанном месте до истечения положенного времени. Если проверка документов затянется не из-за участника, и потребуется доп. время, итоговый результат на финише будет скорректирован на это время. Контрольное время, до которого вы должны покинуть Погранзаставу, 16-00.
После заставы идет грейдерная дорога до пос. Хурзук. Местность преимущественно открытая, в солнечную погоду очень жарко. Перед поселком внимание! уходим правее по разметке. Поднимаемся вверх 300-400 метров преимущественно тропами от скота до небольшого плато над посёлком Хурзук, там начинается грунтовка уходящая вправо на спуск к реке Уллу-хурзук. А через 1.5 км ПП Еникол. Постепенно набираем высоту. За 18,5 км подъем с 1500 м до 2650 м. К пункту ПП МЧС (базы МЧС там больше нет, только наши волонтеры), дорога заканчивается. Отсюда 5 км подъема по тропе с набором 1150 м до пер. Балк-Баши (3700 м – самая высокая точка дистанции).
Спуск с перевала по тропе, которая вскоре теряется. Через 4,5 км разметка выводит к переправе. В зависимости от времени суток и условий глубина переправы варьируется от голени до пояса. Переправа оборудована веревочными перилами. При необходимости, судьи предоставят страховочную систему и альп. снаряжение. Так же здесь будет организован небольшой пункт питания.
После переправы движение без тропы по моренным валам (каменным грядам). Через 2 км разметка выводит на дорогу, которая за 4,5 км плавно спускается к простой переправе и выводит палаточному лагерю . По дороге мимо туристических стоянок трасса выводит к мосту, после идёт спуск по грунтовой дороге до Долины нарзанов «Джилы Су». Отсюда 2 км по асфальтовой дороге. Сход с асфальта направо, возле коша, на 78 км.
Здесь располагается Северный лагерь с горячим питанием и забросками участников. Контрольное время, до которого участники должны покинуть Северный лагерь 7:00. Отсюда по многочисленным коровьим тропам, среди пастбищ, предстоит набор (700 м.) на перевал Сев. Каракайский. После перевала идет спуск, переходящий в траверс, по хорошей беговой тропе до начала подъема на перевал Кыртыкауш. На 85,5 км развилка, где нужно держаться левее, т.к. направо уходит трасса EWR. Последний километр подъема на перевал идет сквозь каменные россыпи.
Спуск с пер. Кыртыкауш по теряющейся тропе 1,5 км. Дальше трасса сходится с трассой Suarykaush 44. Спуск выполаживается, тропа становится широкой и удобной для бега и выходит на дорогу. По дороге серпантин заходит на ПП Кыртык.
С ПП по дороге вниз до финиша 15.2 км. За 8 км до финиша можно найти ручьи и пополнить запасы воды. За 11,5 км по грунтовой дороге постепенно сброс 450 м с несколькими незначительными подъемами. Далее характер спуска меняется: сброс 400 м на 2,5км по каменистой дороге до поселка. Через поселок 1 км по асфальту до финиша.